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地址：湖北省随州市南郊程力汽车工业园产品简介：
1.餐厨垃圾车也叫泔水车，主要用于厨余垃圾的收集和运转，具有装、卸垃圾自动化程度高、工作可靠、密封性好、装载容积大、操作简便、运输过程密闭，无污水泄露和异味的散发，环保性好等特点。可配装载不同规格的标准垃圾桶，具有广泛的适用性。餐厨垃圾车是高效、清洁的厨余垃圾收、运专用车
2. 整车由磷酸铁锂电池做为驱动能源，由永磁电机将电池能源转化为动能，具有转换效率高，达到节能减排，符合当下**提出对环境治理的理念，高环保要求，零排放，具有一次投入，后期维护使用成本及低。
3.低噪声，传统餐厨垃圾车发动机噪声大，本车是电机传动，大大降低噪声污染。
公告型号 | CL5080TCABEV型纯电动餐厨垃圾车 | 外形尺寸 | 6650/6100*2310*2730 | |
底盘型号 | EQ1080TTZEVJ1 | 上装容积 | 8方 | |
总质量 | 8200KG | 上装电动机额定功率 | 30KW | |
整备质量 | 5500,5850,6000KG | 上装每小时消耗电量 | 20KWH | |
轴距 | 38500MM | 建议充电桩功率 | 120KW | |
轮胎 | 7.50R16LT 14PR,215/75R17.5 16PR | 充电时间（建议功率下） | 约1小时 | |
轴数 | 2 | 底盘满载续航里程 | 280 KM | |
底盘电机**功率 | 135 KW | 电池类别 | 磷酸铁锂蓄电池 | |
电池组额定电压 | 521 V | 电池品牌 | 宁德时代 | |
电池电量 | 106 KWH | 燃料种类 | 纯电动 | |
东风纯电动餐厨垃圾车是在东风纯电动二类底盘的基础上，加装垃圾箱、垃圾桶提升机、清洗装置、液压系统，由机械、液压（气路）、电器三部分合为一体的专用厨余垃圾处理、转运作业车。
工作原理：整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱，彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染，具有压力大、密封性好、操作方便。安全等优点。垃圾箱可实现箱内餐厨垃圾固液的初步分离，并采用大容积污水箱，提高产品装载量； 电控系统采用无线遥控，并通过作业动作逻辑互锁，保证操作的精准性，杜绝误操作。
该产品适用于城市酒店、公寓、小区、工厂、垃圾转运**等场地的厨余垃圾处理、转运工作。
产品注意事项
1、 作业时应避免无关人员靠近车辆，特别是车辆后部。
2、 装填作业时应注意观察，发现有大块不能压缩的其他垃圾（非生活垃圾）须及时停止作业，清除后再继续作业，避免损坏车辆的工作装置，严禁装载建筑垃圾，
3、 卸料作业举升、提升机作业时要确认周围的安全，慎重地进行操作，切勿在斜坡上举升提升机， 否则易**偏移造成事故。
4、 提升机在没有落下且锁止前，不得进入正常行驶。
底盘参数表
底盘型号 | EQ1080TTZEVJ1 |
驾驶室宽度（mm） | 1835/1995 |
总质量（kg） | 8270 |
轴距（mm） | 3850 |
续航里程（km） | 300 |
充电时间（h） | 快充1-3 |
**车速（km/h） | 85 |
**爬坡度（%） | 25 |
电池类型 | 磷酸铁锂 |
电池厂家 | CATL侧挂 |
总电量（kwh） | 106 |
电机功率（kw） | 75/135 |
电机扭矩（nm） | 650/1600 |
箱体参数 | 箱体厚度 /涂层 | 4.5mm/（罐体内部做防锈涂层） | |
箱体容积 | 8m³ | ||
罐体材质 | Q235碳钢 | ||
清水箱容积 | 300L | ||
上装电机 | 类型 | 永磁同步电机 | |
冷却方式 | 水冷 | ||
上装参数 | 操作方式 | 遥控、手动、电动 | |
驱动方式 | 永磁同步电机驱动，可根据需要实时调速，取力操作与底盘行驶系统无任何关联，用车体验感**。 | ||
液压油缸 | 型式 | 焊接式液压油缸 | |
品牌 | 海普瑞斯 | ||
液压马达 | 力沃 | ||
液压阀组 | 中梅/海普瑞斯 | ||
上装**器 | 百兆富 | ||
多路阀 | 中梅/海普瑞斯 | ||
工作参数 | 液压系统**压力（Mpa） | 16 | |
卸料时间(s) | ≤45 | ||
挂桶循环时间(s) | ≤20 | ||
放桶时间(s) | ≤10 | ||
后门打开角度(°) | 70° | ||
后门打开时间(s) | ≤20 | ||
后门关闭时间(s) | ≤15 | ||
后盖锁紧方式 | 液压锁紧 | ||
整车基本结构分解
整车主要结构及性能特点
垃圾箱及后门
垃圾箱是对餐厨垃圾进行收集和储存的部件，同时也是后门、推铲、底盘、挂桶机构等的重要部件的 连接基体。 垃圾箱、后门及清水箱等结构采用 Q235碳钢或304 不锈钢材料，耐腐蚀、不生锈。 垃圾箱前端设计有清水箱；底部设计有污水箱，可对餐厨垃圾进行固液初步分离。 上装总成整体电泳或不锈钢，防止生锈、腐蚀，延长使用寿命。
挂桶机构
挂桶机构是将垃圾桶中餐厨垃圾倒入垃圾箱中的部件，由油缸驱动。挂桶机构可根据用户需求选配称 重系统以实现垃圾重量计量。顶盖通过液压开启，通过软件逻辑关系与挂桶机构实现逻辑上的先后动作。
卸料机构
采用推铲卸料，通过油缸驱动推铲，并借助耐磨尼龙滑块沿垃圾箱轨道滑动，通过推铲面板上的圆孔 可初步实现固液分离。
安全装置
配置急停开关，遇到紧急情况按下急停开关可快速停止上装的所有动作。驾驶室内中控屏与尾部作业 面板相互软件逻辑互锁，防止两处人员操作干扰发生安全事故。 语音报**提示音，车辆在做后门开启、关闭时通过语音播报器发出安全提示音，**示旁边人员注意安全。
密封性
垃圾箱和后门采用特制加强型硅胶条密封，通过液压锁紧机构实现垃圾箱与后门之间的压紧，密封性 好，杜绝二次污染。液压锁紧机构与后门通过软件逻辑关系实现逻辑上的先后动作。
电控系统
采用“显示屏+**器+无线遥控器”的**模式。
中控屏
采用 7.0 寸采用带触摸功能的中控屏**，防护等级 IP65，分辨率 800*480TFT。监控接近开关、传感 器信号状态；上装故障代码显示；上装电机、电控电参数监控和显示等功能；
无线遥控器
采用无线遥控器操作作业，方便携带，方便操作。
二类底盘
电池的综合性能。底盘采用中航锂电的磷酸铁锂类型、144kWh 大容量动力电池，能量密度为155.63Wh/kg，行业**。动力电池标配液冷热管理系统及电池加热功能，满足车辆在各种环境条件下使用需求。
动力电池箱由 72 和 60 个 L173LF163 方形铝壳单体电芯串并联成两种 PACK 箱，，工作温度范围达 -30℃～60℃，具有过温、过充、过放、短路等多重防护，性能稳定、安全可靠。
驱动系统。底盘配置中车电机的 145kW 大扭矩高效永磁同步型电机，产品可靠、高铁品质，在满足 了电动车驾驶的舒适性和经济性的同时，还可实现 25%以上的爬坡度。
**一**器。底盘采用成都中车电机有限公司为东风汽车所研制的**一**器，集成了电机控 制器、助力转向电机**器、空气压缩机电机**、DC/DC、高压输配电和上装高压预充取电共六项功能， 其中上装配电 30kW 大功率取电接口，方便各类型上装电动化功率取电需求。
该**一采用集成化设计，大幅提升功率密度的同时，具有高智能、高稳定、高安全的特点。
安全防护：
l 漏电检测：车辆上电状态可通过绝缘检测模块监控整车是否漏电；
l 多层保护：车辆在正常充放电过程中，整车**器、主控、辅控、电池管理系统多层监控保 护电流情况，保证高压安全；
l 主动放电功能：整车下电后，高压电器零部件电压迅速降低到 36V 以下的安全电压，保证安 全。
（1） 由于餐厨垃圾车上装结构复杂，自质量较大，降低餐厨垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等**件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。
（2） 专人试车；模拟各种复杂工作环境，所有压缩发车前实物测试。
（3） 售后保障；非客户人为损坏，任何故障无条件售后，客户零费用解决。
（4） 人性化的操作**；作业操控分别配置中控屏和无线遥控器，驾驶室内的中控屏可**所有作业操作，并且监控接近开关、 传感器信号状态；上装故障代码显示；上装电机、电控电参数监控和显示等功能；
（5） **的**技术；根据餐厨垃圾车的具体作业工况，精准配置电机性能参数，不同动作根据作业需要设置相适应的电机 转速，取消节流阀，避免了功率损耗和系统发热，能耗低，噪音小，经济性好。
（6） 信息化技术；配置丰富的传感器，根据传感器采集各种信息，建立大数据库。能够预判故障点、故障产生后能够利用监控平台快速的判断和快速的处理故障。根据大数据信息能够精准分析车辆的运营状况。
整车基本配件图解
随车工具/备品备件
底盘随车工具
整车备品备件
