新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。本产品为纯电动汽车
新能源纯电动汽车简介：
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。
纯电动专用车优点：
(1)零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。
(2)能源利用率高。有研究表明，同样的原油经过粗炼， 送**电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车的要高。
(3)结构简单。因使用单一的电能源，省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，其结构大为简化。
(4)噪声小。在行驶过程中振动及噪声小，车厢内外十 分安静。
(5)原料广。使用的电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除了人们对石油资源日见枯竭的担心。
(6)移峰填谷。对于发电企业和电力公司来说，电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价"谷电"进行充电，可以 平抑电网的峰谷差，使发电设备日夜都能充分利用，从而大大提高经济效益。
压缩垃圾车介绍及性能特点：
**技术：采用国内**技术高强度的U形整体成型桁槽，作为垃圾推板的活动导轨，受压能力强，抗变形能力好。
污水分离：采用导流式污水收集装置，可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流**专用污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。
容积更大：垃圾箱体采用弧形设计，美观，结构性能强，有效容积大。
高强度钢板：垃圾箱等主要部件采用上海宝钢产B480GNQR高强度耐候钢板制作，整体结构性能突出，抗冲击性能强。
液压密封：填装器与箱体结合部结构合理，采用液压锁紧全密封技术，密封性能好。
二级自锁：填料器具有举升油缸自锁功能，同时配合安全棒进行二级保护、安全可靠。
紧急制动：具有全车紧急制动按钮。
多重操作：可选装240L（单桶、双桶）或360L、660L标准桶提升翻转机构，也可选装挂桶、落地式翻斗、摆臂斗机构。具备自动、手动双套操纵方式，能在驾驶室、车厢中部、车厢后部等多位**垃圾车作业，方便高效。
产品简述
1.1 产品简述
东风纯电动压缩垃圾车是在东风纯电动二类底盘的基础上，加装垃圾箱、垃圾填充器、液压系统，由机械、液压（气路）、电器三部分合为一体的专用垃圾处理、转运作业车。
工作原理：整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱，彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染，具有压力大、密封性好、操作方便。安全等优点。
1.1 使用场景
该产品适用于城市主干道、公路、小区、工厂、垃圾转运**等场地的垃圾处理、转运工作。
2、产品性能特点
2.1、产品性能特点
（1） 弧形箱体，大大增加箱体容积，增加整车美观程度。
（2） 底盘电机直接取力，专车专配，**匹配，无取力器，比柴油车更节省步骤、故障率更低。
（3） 油泵采用国内知名品牌海普瑞斯液油泵，加装压实阀，增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
（4） 油箱加大，容积增大，防止液压油高温，所有液压油必须通过液压油过滤机加入油箱，从而过滤液压油内的杂质，减少故障率，有效的防止配件损坏，多路阀采用中外合资品牌，海普瑞斯多路阀，海普瑞斯油缸匹配使用，故障率低，CAN 总线**方式；接线少，故障率低，自动显示故障码，方便维护维修。
（5） 作业自动化：采用光电开关加时间双系统**，带一键卸料，带无线遥控装置，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动 2 种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度， 而且大大改善了工作环境。
（6） 作业系统具有电脑**和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
（7） 翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
2.2、产品优势
（1） 由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等**件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。
（2） 专人试车；模拟各种复杂工作环境，所有压缩发车前实物测试。
（3） 售后保障；非客户人为损坏，任何故障无条件售后，客户零费用解决。
2.3、注意事项：
1、 作业时应避免无关人员靠近车辆，特别是车辆后部。
2、 垃圾应均匀放入填料斗中，不要集中在一侧，使车辆**偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放过高，影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。
3、 压填作业时应注意观察，发现有大块不能压缩的其他垃圾（非生活垃圾）须及时停止作业，清除后再继续作业，避免损坏车辆的工作装置，严禁压缩建筑垃圾，
4、 卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全，慎重地进行操作，切勿在斜坡上举升填装器， 否则易**后移造成翻车事故。
5、 填充器在没有落下且锁止前，不得进入正常行驶。
2.4、底盘
底盘采用东风纯电动二类底盘，各总成匹配合理，完全达到**对于新能源产品底盘的各项法规要求、可靠性高。其具备如下特点：
(1) 动力电池布置方式采用侧挂布置，采用窄托架装配，适应各类专用上装改装需求；
(2) 驾驶室标配中控锁，MP5,包裹式航空气囊减震座椅，高密度海绵，设置杯托、卡槽、储物盒等10余处储物空间，带来舒适驾乘体验；
(3) 整车轻量化设计，**总质量为8495kg；
(4) 搭载106kWh大容量动力电池，满足各类环卫清洗车、垃圾收运车使用需求，动力电池标配水循环热管理系统，满足车辆在各种环境条件下使用需求；
（6） 配备大功率上装取电接口，满足各类专用车上装电动化需求。
（7） 零污染、低噪音，有效的保护环境，节约燃油能源，使用成本更低。
（8） 底盘承载能力强：后双胎、轴距多样化 **爬坡度超20%，适合各种路况作业
（9） 上装取电范围广，适合各类环卫车改装
（10） 轿车化内饰及舒适性设置，电子化操控
（11） 安全可靠：配置宁德时代国内高端电池品牌
（12） 增配置：电源总开关，电池加热系统
（13） 整车配置电量大，长时间作业无忧虑
3、产品主要技术参数
3.1、车型基本参数表
公告型号 | CL5080ZYSBEV型纯电动压缩车 | 外形尺寸 | 7658,7378,7178X2350X2850 |
底盘型号 | EQ1081KACEVJ2 | 上装容积 | 8方 |
总质量 | 8495KG | 上装电动机额定功率 | 30KW |
整备质量 | 6850KG | 上装每小时消耗电量 | 20KWH |
轴距 | 3858MM | 建议充电桩功率 | 120KW |
轮胎 | 6.00R15LT 10PR,185R15LT 8PR | 充电时间（建议功率下） | 约1小时 |
轴数 | 2 | 备注：动力蓄电池种类:磷酸铁锂蓄电池,生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司(单体),宁德时代新能源科技股份有限公司(总成);5、驱动电机类型:永磁同步电动机,额定功率60kW,峰值功率110kW,生产企业:苏州绿控传动科技股份有限公司;6、ABS系统生产企业:襄阳东风隆诚机械有限公司,ABS系统型号:ABS/ASR-12V-4S/4M;7、电池布置位置:车辆底部;可在全国销售;8、该车安装垃圾箱、液压系统等专用装置,主要用于垃圾的收集和转运功能,选装ETC |
底盘电机**功率 | 110 KW |
电池组额定电压 | 618 V |
电池电量 | 106 KWH |
底盘满载续航里程 | 280 KM |
电池类别 | 磷酸铁锂蓄电池 |
电池品牌 | 宁德时代 |
燃料种类 | 纯电动 |
环保 | |
免征 | |
3.2、底盘基本参数表
品系 | EV400 |
| 电池品牌/类型 | CATL/磷酸铁锂（平铺） |
型号 | EQ1081KACEVJ2 | 总电量（kWh） | 106.95 |
驾驶室宽（mm） | 凯普特 2030mm | 电机品牌/类型 | 苏州绿控 |
外型尺寸（mm） | 6778×2140×2440 | 电机功率(kW) | 60/110 |
轴距（mm） | 3858 | 电机扭矩(N.m) | 220/500 |
总质量（kg） | 8495 | **器品牌/类型 | 苏州汇川 |
底盘整备质量（kg） | 3130 | 充电方式 | 快充 |
制动方式 | 气刹 | 等速续航里程(km) | ≥280 |
制动器 | 鼓式 | **爬坡度 | ≥20% |
驱动方式 | 绿控两挡MT | **车速（km/h） | 80 |
前桥/后桥（T） | 2.7/5 | 吨百公里电耗(kWh) | 4.49 |
l 底盘承载能力强：后双胎、轴距多样化 **爬坡度超20%，适合各种路况作业 l 上装取电范围广，适合各类环卫车改装 整车配置电量大，长时间作业无忧虑 l 轿车化内饰及舒适性设置，电子化操控 l 安全可靠：配置CATL国内高端电池品牌 l 增配置：电源总开关，电池加热系统 |
|
|
|
|
|
|
|
3.3、整车专用参数表
箱体参数 | 箱体厚度 /涂层 | 5mm/（罐体内部做防锈涂层） |
箱体容积 | 8m³ |
罐体材质 | Q235碳钢 |
上装电机 | 类型 | 永磁同步电机 |
冷却方式 | 水冷 |
专用参数 | 操作方式 | 遥控、手动、电动 |
驱动方式 | 永磁同步电机驱动，可根据需要实时调速，取力操作与底盘行驶系统无任何关联，用车体验感**。 |
液压油缸 | 型式 | 焊接式液压油缸 |
品牌 | 海普瑞斯 |
气控阀 | 汉晟 |
液压阀组 | 中梅/海普瑞斯 |
上装**器 | 汉晟 |
填充器 | CL-XLY |
|
|
|
|
|
3.4【整车技术参数】 |
产品** | 程力牌 | 公告批次 | 337 |
产品名称 | 程力牌CL5080ZYSBEV型纯电动压缩式垃圾车 |
总质量(kg) | 8495 | 罐体容积(m3) |
|
额定质量(kg) | 1450 | 外形尺寸(mm) | 7658， 7378， 7178X2350X2830 |
整备质量(kg) | 6850 | 货厢尺寸(mm) | XX |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座**载质量(kg) |
|
接近角/离去角(°) | 21/18 | 前悬/后悬(mm) | 1120/2200 |
轴荷(kg) | 2750/5745 | **车速(km/h) | 85 |
备注： | 备注：1.选装后密封斗,选装有翻桶装置,选装摆臂; 2.选装翻桶装置和半密封斗装置时(mm)7658=1120+3858+2200+480, 选装摆臂装置和全密封斗装置时(mm)7378=1 120+3858+2200+200, 无上料装置(mm)7178=1120+3858+2200+0;3、侧面防护装置材料为5052-H32,与车辆采用螺栓连接;后防护由专用装置代替,离地高度490mm;4、动力蓄电池种类:磷酸铁锂蓄电池,生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司(单体),宁德时代新能源科技股份有限公司(总成);5、驱动电机类型:永磁同步电动机,额定功率60kW,峰值功率110kW,生产企业:苏州绿控传动科技股份有限公司;6、ABS系统生产企业:襄阳东风隆诚机械有限公司,ABS系统型号:ABS/ASR-12V-4S/4M;7、电池布置位置:车辆底部;可在全国销售;8、该车安装垃圾箱、液压系统等专用装置,主要用于垃圾的收集和转运功能,选装ETC |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | EQ1081KACEVJ2 | 底盘名称 |
|
**名称 |
| 生产企业 |
|
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距(mm) | 3858 |
轮胎规格 | 7.50R16LT 16PR |
钢板弹簧片数 | 3/2+3,8/10+7 | 前轮距(mm) | 1740 |
燃料种类 |
| 后轮距(mm) | 1586 |
排放依据标准 |
|
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
TZ310XS-LKM0503 |
| 0 | 110 |
|
|
|
|
|
|
4、产品主要结构
4.1、整车基本结构分解
4.2、整车基本配件图解
不锈钢爬梯 | 
|
液压油箱、多路阀保护罩 | 
|
多路换向阀 | 
|
填充器保护罩、翻转架 | 
|
尾部电控装置 | 
|
遥控操作模块 | 
|
尾部污水箱 | 
|
可调式锁紧 | 
|
平衡阀 | 
|
填充器工作灯 | 
|
海普瑞斯液压油泵 | 
|
接近开关保护系统 | 
|
背压阀 | 
|
双联泵 | 
|
产品配置 --- 选配
序号 | 名称 | 图片 | 功能 |
1 |
尾部挂桶翻转板 | 
|
尾部翻转板，可挂 120L/240L/660L 垃圾桶。 |
2 |
三角斗 | 
|
选配三角斗，同时斗内可挂两个国标 240L 垃圾桶，避免路面二次污染，适用于不同作业环境 |
3 |
大落地斗 | 
|
选配大落地斗，避免路面二次污染，适用于不同作业环境 |
